Compatible Con A1 Para A3 Para A4 Bobina De Encendido OEM:32905106F 032905106E 032905106B 06B905106A 06B905106B 032905106D Bobinas Encendido

- La resistencia del devanado primario está calibrada a 0,41 ohmios con una inductancia secundaria de 17,8 henrios, lo que entrega hasta 39.000 voltios para motores TFSI de 1,4 L y 2,0 L en todos los rangos de RPM.
- Una funda de silicona de triple labio con un resorte interno de acero inoxidable supera 800 horas de envejecimiento térmico a 150 °C con menos del 0,5 % de aumento en la resistencia.
- Retire la tapa del motor y desconecte el cable negativo de la batería; luego presione la pestaña de liberación naranja en el conector de la bobina, use un destornillador hexagonal de 5 mm para quitar el tornillo de retención, gire suavemente la bobina vieja para liberar el sello de goma, levántelo hacia afuera, aplique pasta de silicona dieléctrica dentro de la funda, alinee la unidad de reemplazo usando la nervadura de alineación, empuje hacia abajo firmemente hasta que la funda se comprima contra la culata del cilindro y vuelva a conectar el conector hasta que la pestaña de bloqueo haga clic.
- La unidad de bobina de encendido del motor convierte la entrada eléctrica del vehículo en la salida de alto voltaje necesaria para que la bujía encienda el motor.
- El módulo de encendido de la bujía se instala en la posición designada para la bujía y se conecta al conector del cableado del motor correspondiente para la conexión eléctrica.