✦ Devoluciones en 30 días · Gastos de devolución incluidos · Pago seguro ✦
Pistones Para LONCIN CR6 LX300-6A Para VOGE 300R/RR/GY 300DS 300AC Para YF300 Para KLX250 Montaje Cabezal Cilindro Motocicleta Árbol Levas Cilindro
Pistones Para LONCIN CR6 LX300-6A Para VOGE 300R/RR/GY 300DS 300AC Para YF300 Para KLX250 Montaje Cabezal Cilindro Motocicleta Árbol Levas Cilindro
Pistones Para LONCIN CR6 LX300-6A Para VOGE 300R/RR/GY 300DS 300AC Para YF300 Para KLX250 Montaje Cabezal Cilindro Motocicleta Árbol Levas Cilindro
Pistones Para LONCIN CR6 LX300-6A Para VOGE 300R/RR/GY 300DS 300AC Para YF300 Para KLX250 Montaje Cabezal Cilindro Motocicleta Árbol Levas Cilindro
Pistones Para LONCIN CR6 LX300-6A Para VOGE 300R/RR/GY 300DS 300AC Para YF300 Para KLX250 Montaje Cabezal Cilindro Motocicleta Árbol Levas Cilindro
Pistones Para LONCIN CR6 LX300-6A Para VOGE 300R/RR/GY 300DS 300AC Para YF300 Para KLX250 Montaje Cabezal Cilindro Motocicleta Árbol Levas Cilindro
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail

Pistones Para LONCIN CR6 LX300-6A Para VOGE 300R/RR/GY 300DS 300AC Para YF300 Para KLX250 Montaje Cabezal Cilindro Motocicleta Árbol Levas Cilindro

€169.00 €717.93
Save 76%
Devoluciones sin riesgo en 30 días y garantía de reembolso
Añadido a tu carrito.

Descripción del producto

- Si aparecen ranuras en el cilindro, fugas de compresión y caídas de potencia, se debe reemplazar el conjunto del tapón del cilindro.
- Para LONCIN CR6 LX300-6A Para VOGE 300R/RR/GY 300DS 300AC Para YF300 Para KLX250 Para KLX300 Conjunto de culata de motocicleta Árbol de levas.
- El moldeado de precisión y la inspección de tamaño completo garantizan una tolerancia cero en las piezas, lo que elimina los riesgos de rayado de cilindros, agarrotamiento de pistones y fugas de aceite/agua;
- Los procesos optimizados de sellado y bloque de cilindros dan como resultado una mayor eficiencia de combustión, una potencia mejorada y un consumo de combustible estable sin aumentos repentinos.
- Reemplazar este producto mejorará problemas como el diámetro exterior más pequeño del pistón, la holgura excesiva, la dificultad para arrancar en frío y la vibración al ralentí.

Utilizamos cookies para mejorar tu experiencia. Al hacer clic en «Aceptar» aceptas nuestra Política de privacidad.